Першы і другі этап 124 адзінкавыя дыскавыя млыны
Даказаная тэхналогія абноўлена
124 адзінкавых дыскавых заводаў CCMC прызначаны для аптымальнай прадукцыйнасці. Нашы інжынеры засяродзіліся на структурнай стабільнасці, каб мінімізаваць вібрацыю, знізіць кошт тэхнічнага абслугоўвання і зацвярджэнне кантролю трамваяў. Сёння вынікі далі адзін з самых выдатных мокрых кукурузных дыскаў на рынку.
Дызайнерскія функцыі
Цяжкая будаўніцтва і жорсткая нафтаперапрацоўчая корпуса 124 падтрымліваюць выраўноўванне трамваяў, непераўзыдзеных у гэтай галіне. З мантажнымі мантажнымі мантажнымі мантажнымі рухавікамі 1/2 ”(1,3 см) і 3/4” (2 см) дыяметрам мантажных мантажных стрыжняў, вібрацыя значна памяншаецца. Акрамя таго, усе дэталі кантактных працэсаў пабудаваны з 316 нержавеючай сталі для павелічэння тэрміну працы.
Механічна адрэгуляваны разрыў пласціны
Размяшчэнне драбнення дыска, які кіруе зазорам пласціны, дакладна кантралюецца ў межах тысячы цалі за ручным колам, размешчаным на баку млына. Гэты блок быў распрацаваны з асаблівасцямі млына ўдвая большы за свой памер.
Патэнцыял
1 -я шліфавальная 8000 кустоў/дзень (204 метрычныя тоны/дзень)
2 -ы шліфаваны 16 000 Бушаляў/дзень (408 метрычных тон/дзень)
3 Rd Grind-8000 Бушаля/дзень (204 метрычныя тоны/дзень)
Тэхнічныя характарыстыкі:
24 ”(60,9 см) Дыск дыска
Максімум 75 к.с. (55 кВт)
1800 абаротаў у хвіліну максімальная хуткасць
Змазаныя падшыпнікі змазкі
Гравітацыйны корм
Шарнірныя дзверы размахваюцца абодвума спосабамі для зручнасці змяненняў пласцінак
Ручная пазіцыянаванне дыска
Усе працэсы кантактуйце запчасткі 316 з нержавеючай сталі
Паясоў
Прыблізная вага (менш рухавіка) 2500 фунтаў (1140 кг)
Памер-52 "HX66" LX36 "W (132CMHX168CMLX91.5CMW)
Першы і другі этап 136 адзінкавых дыскавых заводаў
Даказаная тэхналогія абноўлена
136 адзінкавых дыскавых заводаў CCMC прызначаны для аптымальнай прадукцыйнасці. Нашы інжынеры засяродзіліся на структурнай стабільнасці, каб мінімізаваць вібрацыю, знізіць кошт тэхнічнага абслугоўвання і зацвярджэнне кантролю трамваяў. Сёння вынікі далі адзін з самых выдатных мокрых кукурузных дыскаў на рынку.
Дызайнерскія функцыі
Цяжкая канструкцыя 136 і жорсткая справа нафтаперапрацоўкі падтрымлівае выраўноўванне трамваяў, непераўзыдзеных у гэтай галіне. З мантажнымі мантажнымі мантажнымі мантажнымі мантажнымі рухавікамі 1 ”(2,54 см) і 2” (5,08 см) мантажныя стрыжні мантажныя мантажныя мантажныя рэчывы, вібрацыя значна памяншаецца. Акрамя таго, усе дэталі кантактных працэсаў пабудаваны з 316 нержавеючай сталі для павелічэння тэрміну працы.
Механізм хуткага выпуску
Размяшчэнне дыска Grind, які кіруе зазорам пласціны, дакладна кантралюецца на працягу тысяча цаляў на ручным коле і індыкатарным цыферблаце. Дыск трымаецца ў становішчы з спружынамі, якія падтрымліваюць пастаянны ціск на загрузку. Механізм хуткага вызвалення CCMC прызначаны для простага і простага ўцягвання дыска шліфавання і ўключае ў сябе замак бяспекі, які прадухіляе выпадковае сутыкненне пласцінак шліфавання.
Ізалятар падшыпніка INPRO/SEAL
CCMC ўключыла ў дызайн 136 адзінкавага дыскавага млына адзін з найлепшых ізалятараў падшыпнікаў галіны - ізалятара падшыпніка INPRO/SEAL. Гэтая канструкцыя забяспечвае станоўчае ўшчыльненне пары, калі ўшчыльняльнік нерухомы, але не мае кантактных дэталяў, калі вал круціцца. Ізалятар, які падшыпнік INPRO/ушчыльняецца, герметычна ўшчыльняе корпус падшыпніка ад любых магчымых забруджванняў у падшыпніках і змазкі.
Хуткая змена пояса
Адной з эксклюзіўных функцый Single Disc Mill 136 з'яўляецца варыянт змены хуткага пояса. Гэтая функцыя была распрацавана з улікам эфектыўнасці і для спрошчанага падтрымання прывадных паясоў, што прывяло да меншага часу прастою. Змяненне паясоў - гэта простая тры этапы. Пасля вызвалення нацяжэння паясоў і анкерных балтоў, выдаленых з падвеснага корпуса, блокі апоры выцягваюцца з-пад корпуса падшыпніка, што дазваляе старыя паясы лёгка выдаліць. Адкрыць працэс і ўстаноўка новых паясоў гэтак жа проста.
Тэхнічныя характарыстыкі:
36 ”(91,4 см) Дыск дыска
250 к.с. (186,4 кВт) максімум
1800 абаротаў у хвіліну максімальная хуткасць
Змазаныя падшыпнікі змазкі
Гравітацыйны корм
Шарнірныя дзверы размахваюцца абодвума спосабамі для зручнасці змяненняў пласцінак
Ручная пазіцыянаванне дыска
Механізм хуткага выпуску
Усе працэсы кантактуйце запчасткі 316 з нержавеючай сталі
Паясоў
Прыблізная вага (менш рухавіка) 6600 фунтаў (2994 кг)
Памер-49 ”HX48” LX89 ”W (124.5CMHX121.9CMLX226.1CMW)
Патэнцыял
1 -ы шліф-20 000 кустоў/дзень (510 метрычных тон/дзень)
2 -ы шліфы-40 000 Бушаляў/дзень (1020 метрычных тон/дзень)
Першы і другі этап 152 адзінкавыя дыскавыя млыны
Даказаная тэхналогія абноўлена
152 аднаразовыя млыны CCMC прызначаны для аптымальнай прадукцыйнасці. Нашы інжынеры засяродзіліся на выраўноўванні трамваяў, мінімізацыі трываласці вібрацыі і абсталявання, ствараючы адзін з самых выдатных мокрых кукурузных дыскавых заводаў на рынку сёння.
Дызайнерскія функцыі
Цяжкая будаўніцтва 152 і жорсткая справа нафтаперапрацоўкі падтрымлівае выраўноўванне трамваяў непераўзыдзеным у гэтай галіне. Усе дэталі кантактных працэсаў пабудаваны з 316 нержавеючай сталі для павелічэння тэрміну працы. У 152 ёсць зменная рукава з цвёрдым пакрыццём з нержавеючай сталі, які абараняе вал ад карозіі і ізаляцыі.
Тэхнічныя характарыстыкі:
Дыяметр 52 ”(132 см), раздзеленае сядзенне 52” (132 см) і 36 ”(91,4 см)
1000 к.с. (746 кВт) максімум
1800 абаротаў у хвіліну максімальная хуткасць
Сістэма, якая цыркулюе алей, неад'емнай да асновы
Гравітацыйны корм
Шарнірныя дзверы размахваюцца абодвума спосабамі для зручнасці змяненняў пласцінак
Ручная пазіцыянаванне дыска
Усе працэсы кантактуйце запчасткі 316 з нержавеючай сталі
Прамы дыск з бясплатным стаялым рухавіком
Прыблізная вага (менш рухавіка) 14 200 фунтаў (6441 кг)
Памер-69 "HX68" LX106 "W (175CMHX173CMLX269CMW)
Патэнцыял
1 -ы шліф-40 000 Бушаляў/дзень (1020 метрычных тон/дзень)
2 -ы шліфы-60 000 Бушаляў/дзень (1530 метрычных тон/дзень)
3 Rd Grind-40,000 Бушаля/дзень (1020 метрычных тон/дзень)
Матор: 1000 к.с. (746 кВт), 1800 аб / мін
Contact Now
