Першы і другі этап 136 адзінкавых дыскавых заводаў
Даказаная тэхналогія абноўлена
136 адзінкавых дыскавых заводаў CCMC прызначаны для аптымальнай прадукцыйнасці. Нашы інжынеры засяродзіліся на структурнай стабільнасці, каб мінімізаваць вібрацыю, знізіць кошт тэхнічнага абслугоўвання і зацвярджэнне кантролю трамваяў. Сёння вынікі далі адзін з самых выдатных мокрых кукурузных дыскаў на рынку.
Дызайнерскія функцыі
Цяжкая канструкцыя 136 і жорсткая справа нафтаперапрацоўкі падтрымлівае выраўноўванне трамваяў, непераўзыдзеных у гэтай галіне. З мантажнымі мантажнымі мантажнымі мантажнымі мантажнымі рухавікамі 1 ”(2,54 см) і 2” (5,08 см) мантажныя стрыжні мантажныя мантажныя мантажныя рэчывы, вібрацыя значна памяншаецца. Акрамя таго, усе дэталі кантактных працэсаў пабудаваны з 316 нержавеючай сталі для павелічэння тэрміну працы.
Механізм хуткага выпуску
Размяшчэнне дыска Grind, які кіруе зазорам пласціны, дакладна кантралюецца на працягу тысяча цаляў на ручным коле і індыкатарным цыферблаце. Дыск трымаецца ў становішчы з спружынамі, якія падтрымліваюць пастаянны ціск на загрузку. Механізм хуткага вызвалення CCMC прызначаны для простага і простага ўцягвання дыска шліфавання і ўключае ў сябе замак бяспекі, які прадухіляе выпадковае сутыкненне пласцінак шліфавання.
Ізалятар падшыпніка INPRO/SEAL
CCMC ўключыла ў дызайн 136 адзінкавага дыскавага млына адзін з найлепшых ізалятараў падшыпнікаў галіны - ізалятара падшыпніка INPRO/SEAL. Гэтая канструкцыя забяспечвае станоўчае ўшчыльненне пары, калі ўшчыльняльнік нерухомы, але не мае кантактных дэталяў, калі вал круціцца. Ізалятар, які падшыпнік INPRO/ушчыльняецца, герметычна ўшчыльняе корпус падшыпніка ад любых магчымых забруджванняў у падшыпніках і змазкі.
Хуткая змена пояса
Адной з эксклюзіўных функцый Single Disc Mill 136 з'яўляецца варыянт змены хуткага пояса. Гэтая функцыя была распрацавана з улікам эфектыўнасці і для спрошчанага падтрымання прывадных паясоў, што прывяло да меншага часу прастою. Змяненне паясоў - гэта простая тры этапы. Пасля вызвалення нацяжэння паясоў і анкерных балтоў, выдаленых з падвеснага корпуса, блокі апоры выцягваюцца з-пад корпуса падшыпніка, што дазваляе старыя паясы лёгка выдаліць. Адкрыць працэс і ўстаноўка новых паясоў гэтак жа проста.
Тэхнічныя характарыстыкі:
36 ”(91,4 см) Дыск дыска
250 к.с. (186,4 кВт) максімум
1800 абаротаў у хвіліну максімальная хуткасць
Змазаныя падшыпнікі змазкі
Гравітацыйны корм
Шарнірныя дзверы размахваюцца абодвума спосабамі для зручнасці змяненняў пласцінак
Ручная пазіцыянаванне дыска
Механізм хуткага выпуску
Усе працэсы кантактуйце запчасткі 316 з нержавеючай сталі
Паясоў
Прыблізная вага (менш рухавіка) 6600 фунтаў (2994 кг)
Памер-49 ”HX48” LX89 ”W (124.5CMHX121.9CMLX226.1CMW)
Патэнцыял
1 -ы шліф-20 000 кустоў/дзень (510 метрычных тон/дзень)
2 -ы шліфы-40 000 Бушаляў/дзень (1020 метрычных тон/дзень)
Contact Now
